近期“上汽换帅”的讯息引起业界的热议 IOS，在业界看来，上汽接下来将插足转型的重要期。极度是新动力方面，上汽刻下需要进行高端化的转型，只不外被给以厚望的“一号工程”智己汽车，却无法承担这么的大任，更成为见笑。

数据表示，本年5月智己汽车终局委用量为4251辆，只是是上汽自主品牌21万销量的零头，以致还不到刘涛高调“炮轰”的小米的一半，后者销量8630辆。1-5月累计销量17252辆，仅完成年12万诡计销量的14.37%，照此情形，本年总销量能上5万皆算古迹。

从举座推崇上看，智己不作为之失败，以致不少东说念主认为智己汽车刘涛等高层难辞其咎。

销量堕入困局，谁之过？

说真话，智己汽车的销量真没什么可说的，总之等于差，巅峰时刻是2023年12月勉对付强破了万，这还得收获于智己LS6的爆发——达到9878辆（有种说法是压库存严重，不知真假），一时辰让智己汽车看到了但愿。但好景不常，到了2024年，智己汽车就献技了熟谙的剧情：如下图所示——智己LS6带着品牌举座下行，而智己L6不仅倾轧了兄弟，订单还被质疑造假。

虽说官方称智己L6累计订单越过21000，颇有爆款之势，但本色委用并不睬念念，4月份的数目为1291辆，5月份仅为3417辆，却倾轧了智己LS6的生活空间，另其5月销量不到500。只不外这份订单，雷同引起业界的质疑——上闲鱼望望！神机妙算，在其上搜索智己L6，就能看到多量探究于职权转让的信息。

这一“巧技”在智己LS6上市时就用过，因此难免让东说念主预计这21000的订单，到底有若干是4S店的？若干是实在的用户？

对此，不少业内东说念主士认为，智己汽车刻下的气象 IOS，是方案上的时弊。

领先，智己并莫得作念好品牌形象的建树，长久处于抄功课的阶段。像早期的智己L7和智己LS7的超高价上市，给东说念主一种师法蔚来“高价吸眼球”的嗅觉。可2022年的纯电车型的价钱战仍是是尖锐化，靠高价眩惑话题、定位高端的政策彰着不告成，以至于这两款车上市即短折。

到2024年，刘涛为蹭小米SU7流量的造假活动也彰着是在师法雷军，收尾整出吟唱加班、期侮固态和半固态电板宗旨、标错小米SU7参数、暧昧说念歉、订单职权上闲鱼等一系列操作，把智己汽车的品牌形象和品牌公信力一拉到底，反被流量侵噬。

其次是居品谈论上的问题，相较于理念念L系列，智己汽车的同质化更为严重。以其最引以为傲的智驾为例，不仅在感应元件上基本特别，空洞智力如故最低廉的智己L6最强，这就导致了倾轧神态的出现。

其三等于珍稀的网点，截至2023年年底，智己汽车世界网点(含城市展厅)不到300家，遮掩世界100城，以至于刘涛卖惨直言：送车200公里给用户试驾。因此也有东说念主为之酷好：为什么不上汽整合一些荣威和MG的线下渠说念分享给智己？

从举座上看，智己汽车悉数方案层给东说念主的嗅觉就口舌常迷濛，又有些投契，执到妥当的热门会不论四六二十四的追上去，但最终收尾却是收之桑榆，智己长久原地叛逆。

意图解围，智己还有若干契机？

虽说近几个月，智己汽车收到不少好音信，包括3月份B轮股权融资80亿，近期的宁德期间、中国太保增至约137.7亿。对此，有东说念主认为：金主惬心投钱，说理智己还有但愿。但更多东说念主认为，这些钱对造车而言是杯水舆薪，只够1-2年耗损，且智己还需要输血，施展其并不具备盈利智力，以致存在多量耗损，阛阓价值堪忧。

是以当务之急，智己汽车需要找到一个新赛说念解围，只是遴荐的门道，雷同让东说念主以为出路飘渺。

其一等于固态电板，虽说刘涛期侮固态和半固态的宗旨引起业界的嘲讽，但“内行首款超快充固态电板”和“率先搭载”如实抢到一些宥恕度。因此宁德期间增资，业界认为也与固态电板探究。只不外刻下固态电板武备竞赛已启动，刻下比亚迪、祯祥汽车、一汽、广汽四大中国汽车品牌巨头及卫蓝新动力也强势入局，并加快研发，是以先把名声搞坏的智己念念通过“率先搭载固态电板”破局，亦然特别冒险。

其次是攻击增程式，在业界看来，智己此举不仅是随大流，雷同亦然冒险。虽说在数据上，5月份PHEV和纯电车型占据新动力总销量的比重辞别为39%和61%，仍是费解有越过之势。只不外增程式占据的份额并不算大，按照5月份的数据，理念念、问界、深蓝三家增程式主要分娩商共计销量唯有8万多，而悉数细分的数据孝敬者亦然这三家，诸如哪吒等根蒂站不住脚跟，增程式车型的阛阓空间仍是插足瓶颈。

换而言之，要是智己汽车插足高端增程式阛阓，就不得不濒临理念念汽车和问界汽车的压力，以智己刻下的品牌力和阛阓生活空间，业界很难乐不雅看待。

贵言堂：

一言以蔽之，刻下的智己汽车的处境危急而迷濛，奋力蹭小米SU7热度的智己L6不仅莫得推崇出爆款的势头，以致还蚕食倾轧了智己LS6，这口舌常危急的神态。何况在转型经由中，刘涛不睬智的高调宣传半固态，则将智己汽车推优势口浪尖，要是率先搭载后并莫得达到理念念的成果，或者发生集体性投诉事件，那智己汽车确切就万劫不复了。

是以念念要援手智己汽车 IOS，概况也需要一次“大换血”、大鼎新才行吧。